
作者:罗荣邦更新时间:2026-01-05 04:50:12
古代中国其实是一个海洋强国!从海洋的角度看中国史! 本书作者罗荣邦认为,从春秋战国时期开始,古代中国从未停止对提升海洋实力的探索,及至宋、元、明时期,古代中国正式成为海上强国。 造船技术一度世界当先:从宋朝开始,中国的造船技术突飞猛进,可载上百人的大型商船已十分常见,在东方航运界掀起一场无形的革命…… 航海足迹远至东非:早在宋朝,中国人对东海、南海、印度洋上的国家已了如指掌。至明代,郑和七下西洋的壮举令中国人的足迹远至非洲东海岸…… 傲视东方海域数百年:在南宋、元朝及明的初三百年间,中国水师的势力范围覆盖至印度洋。中国的船运业在水师的庇护下,在东方海道上的发展飞速提升…… 翻开本书,从战争、贸易、文化等方面,看清古代中国如何一步步成为海洋强国! 被遗忘的海上中国史
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来,尤其是1840年国门洞穿后,凡是与海洋有关的事务似乎都蒙上了一层“屈辱”的面纱。在世人的印象中,8世纪—11世纪,阿拉伯帝国的商人纵横扬帆,驰骋于地中海和印度洋之间;15世纪新航路开辟后,西班牙、葡萄牙、荷兰、英国的海上舰队相继称霸五大洋。那么12世纪—15世纪,海上的中坚力量是谁呢?答案正是一向以大陆国家为形象、农耕文明为底色的中国。《被遗忘的中国海上史》尽可能全面地呈现了宋朝靖康之乱后至明朝开国这两个半世纪期间中国的海上活动,向读者展示了一段被遗忘的海上中国史,带我们重温先人在蓝色海洋上建功立业的征程。 中国虽然是一个半内陆国家,但有漫长的海岸线和众多环列于大陆周围的岛屿,得天独厚的地理条件,让中国人在先民时期就与海洋有着密切的联系。战国时期,吴越两国成为水上强国。秦汉...
作为留守雏龙的诺亚不明白,喜欢为后代挑选养父母的金龙,居然敢对外宣称他们总是精心照顾与指导后代。最糟糕的是,他的养父母只是区区伯爵,奈何作为雏龙,诺亚没得选,只能整日鼓动大逆言论,望养父早日造反称王。一代不上道,那就调教下一代,子子孙孙,终有称王建国之日作为拥有六千年寿命的金龙,诺亚拥有足够的耐心,去调教侍奉他的家族虽然总有愚昧学者对他产生误解,将他称为弑君者之师,践踏王权之龙,但在千年岁月流逝下,也不乏有贤人将他赞为皇龙,圣龙。而数量更为庞大的帝国百族则将他称为黄金时代的开创者,普照帝国的不朽炽阳,渴望他的摄政,执掌帝国...
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