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第34章 疯狂的叛军(第9页)

每天早上六点到晚上八点。

十四个小时。

平均每小时过七到八辆车。

每辆十五美元。

一天大约一千五到一千七。

六四开。

菲斯克拿六成。

每天到手九百到一千出头。

钱在稳定地进来。

但工作量也在成比例地增加…………检查证件、收费、放行、检查证件、收费、放行。

循环往复。

单调到菲斯克有时候觉得自己变成了一台自动售货机。

唯一打破这种单调的是那些挂着DARPA-BIO通行证的卡车。

威斯克的车队。

或者更准确地说…………威斯克部门的车队。

因为威斯克本人不在了。

从贝蒂离开后的第二天起,那些墨绿色的MANKAT1就开始以更高的频率通过七号检查站。

每天两到三次。

有时候是单辆。

有时候是两辆编队。

驾驶室里坐着的永远是那些面无表情的PMC…………私人军事承包商的雇员。

他们递出DARPA-BIO的通行证。

菲斯克看一眼。

收十五美元。

放行。

没有威斯克那张脸,也就没有了多收费的理由。

普通PMC的薪资水平不够格让菲斯克开出五百美元的全天通行价。

车队驶过路障的时候,菲斯克的微生物感知网络会例行公事地扫描一遍车厢。

密封的货箱。

恒温系统运转正常。

货箱内部的温度恒定在零下二十度左右。

里面装着什么,微生物穿不透金属壁板,探测不到。

但能闻到…………货箱的排气口会偶尔泄出一丝极其微弱的气味。

福尔马林。

甲醛水溶液。

用于保存生物标本的标准防腐剂。

菲斯克把每次扫描的结果存进了大脑的记忆档案里。

第五天。

傍晚。

太阳终于从西边的沙丘后面滑下去了。

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